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Troller TX4 tem câmbio automático e novo visual
Da Redação | 16 de fevereiro de 2020 - 21:30
Desenvolvimento
do novo Troller TX4 foi 100% feito no Brasil pela equipe de engenharia e design
da marca
A Troller apresentou oficialmente à imprensa o TX4, nova versão do utilitário com transmissão automática, diferencial traseiro blocante com acionamento elétrico por botão no console central e outros itens exclusivos que aumentam a sua versatilidade de uso e capacidade off-road. Com esse lançamento na linha 2020, a marca passa a oferecer pela primeira vez dois modelos em seu portfólio: o Troller T4 e o Troller TX4.
“Ouvimos
os clientes, que há muito tempo pediam a opção da transmissão automática, e
acrescentamos outros equipamentos de funcionalidade e estilo para criar o TX4.
É um off-road radical e único, feito para ampliar o leque de consumidores da
marca”, diz Demétrio Fleck, gerente de Marketing, Vendas e Serviços da Troller.
Com a
oferta do câmbio automático, que favorece o uso do TX4 como primeiro ou segundo
carro da família, o objetivo da Troller é atrair também clientes de outros
segmentos, como utilitários pequenos e médios, miniutilitários e picapes
médias.
O
Troller TX4 tem um estilo marcante, com três opções de cores da carroceria:
Marrom Trancoso, Verde Maragogi e Prata Geada – sempre combinadas com Azul
Naval na grade dianteira, capô, teto, tampa traseira, para-choques, estribos e
snorkel.
Como
equipamentos adicionais, o veículo traz: snorkel; para-choques, estribos e
protetores dianteiro e traseiro off-road de aço; pneus lameiros Pirelli
Scorpion MTR 245/70 R17; faróis com lâmpadas superbrancas e acendimento
automático; faróis auxiliares de LED Hella, de longo alcance e submersíveis;
pintura e interior exclusivo; ganchos Isofix; e cintos de segurança de três
pontos para todos os ocupantes com alerta de uso para o motorista. Ele já está
disponível nas concessionárias da marca, por R$167.530.
“Se
todos esses itens fossem adquiridos separadamente, somariam em torno de
R$33.000. Mas eles acrescentam cerca de R$25.700 no preço final do TX4”, diz
Demétrio Fleck. “É uma equação de valor que criamos para garantir a
atratividade do veículo, com um conjunto versátil e exclusivo que une
desempenho off-road sem concessões e conforto na cidade”.
Motor
possui 200 cavalos
O
Troller TX4 tem características que favorecem o desempenho tanto em estrada
como fora de estrada. Sua transmissão automática de seis velocidades, herdada
da Ranger, conta com uma calibração específica desenvolvida para otimizar a
rodagem em todo tipo de terreno e principalmente no uso off-road. O motor do
TX4 é o conhecido Duratorq 3.2 Diesel de cinco cilindros, com potência de 200
cv e torque de 470 Nm, que também equipa o T4. Sua tração 4x4, com comando
eletrônico, dispõe das opções 4x2, 4x4 High e 4x4 Low, com sistema de seleção
“shift on the fly” que permite o acionamento a até 120 km/h.