Cotidiano
Ponte da Integração está quase pronta; veja imagens
Nova obra de ligação entre os dois países já recebeu investimento de R$ 205 milhões, resultado da parceria entre Governo do Paraná, governo federal e Itaipu Binacional
Da Redação | 24 de junho de 2022 - 09:34
Nova obra de ligação entre os dois países já recebeu
investimento de R$ 205 milhões, resultado da parceria entre Governo do Paraná,
governo federal e Itaipu Binacional
A obra da nova Ponte da Integração Brasil-Paraguai, entre
Foz do Iguaçu, na região Oeste do Estado, e Presidente Franco, atingiu 86% de
execução em junho – o investimento até o momento é de R$ 205
milhões. A nova ligação entre os países é resultado da parceria entre Governo
do Paraná, governo federal e a Itaipu Binacional, com a hidrelétrica
responsável pelos recursos empregados. O Departamento de Estradas de Rodagem do
Paraná (DER/PR) executa a obra, em ambas as margens.
No lado brasileiro estão em pré-montagem as aduelas 6.17,
6.18 e a aduela de fechamento, que fará a união do vão central da ponte. No
tabuleiro foram posicionadas e concretadas as lajes sobre a aduela 6.15 e
lançada a aduela 6.16, além de ser realizado o tensionamento do 15º par de
estais em direção ao Rio Paraná.
As aduelas são estruturas que compõem parte do tabuleiro da
ponte (pista de rolamento), onde são concretadas lajes pré-moldadas.
No lado paraguaio acontece a colocação das lajes e
concretagem sobre a aduela 5.13, lançamento da aduela 5.14 no vão central da
ponte, e tensionamento do 13º par de estais na direção do rio. No canteiro da
obra estão em pré-montagem as aduelas 5.15 e 5.16.
Em ambos os lados estão em construção os guarda-rodas e
bases do guarda-corpo na lateral da obra. Faltam 76,80 metros para unir os dois
lados do tabuleiro da ponte.
EXTENSÃO – A ponte terá 760 metros de comprimento e um
vão-livre de 470 metros – o maior da América Latina. Serão duas pistas simples
com 3,6 metros de largura, acostamento de três metros e calçada de 1,7 metro
nas laterais.
O andamento da Ponte da Integração é detalhado mensalmente
em informativo digital, disponível no portal do DER/PR e também enviado por
e-mail para quem se inscrever nesta
página. O informativo traz também as atividades desempenhadas pela gestão
ambiental da obra.
ACESSO – Nas obras da futura rodovia de acesso à ponte,
o viaduto que leva a Porto Iguaçu chegou a 28,36% de conclusão, enquanto o
viaduto no acesso à Ponte Tancredo Neves está 94,7% pronto. No terceiro viaduto
em andamento, no entroncamento com a BR-469, foi concluída a mesoestrutura e
iniciada a execução da superestrutura. O trânsito neste ponto passa por
desvios, para permitir a continuidade da obra.
Continua em execução a terraplenagem nos terrenos das novas
aduanas e nos acessos dos viadutos da Tancredo Neves e da BR-469. Até o momento
foram investidos R$ 12,7 milhões na obra, que está 12,21% concluída.